產(chǎn)品列表 / products
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解析日本SMC油霧器工作原理與使用注意日本SMC油霧器工作原理：當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后，通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油...
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日本CKD氣缸如何做到正確安裝？日本CKD氣缸安裝的形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式，都必須保證轉(zhuǎn)角CKD氣缸不變形。變形的日本CKD氣缸是無(wú)法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長(zhǎng)期使用。轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過(guò)程中...
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德國(guó)寶德BURKERT電磁閥提高壽命的三個(gè)方法1、大開(kāi)度工作耽誤壽命法讓電磁閥一路頭就盡可能在zui大開(kāi)度上工作，如90%。這樣，汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。跟著閥芯破壞，流量增添，響應(yīng)閥再關(guān)一點(diǎn)，這樣不竭破壞，慢慢封鎖，使全數(shù)閥芯全...
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德國(guó)FESTO壓力開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障與解決方法一、故障現(xiàn)象：壓力開(kāi)關(guān)無(wú)輸出信號(hào)原因分析：(1)微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞解決：更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)(2)開(kāi)關(guān)設(shè)定值調(diào)得過(guò)高解決：調(diào)整到適宜的設(shè)定值(3)與微動(dòng)開(kāi)關(guān)相接的導(dǎo)線觸頭未連接好解決重新連接使接觸良好(4)感壓部分...
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解析日本SMC氣源處理三聯(lián)件使用安裝教程SMC三聯(lián)件使用說(shuō)明：1、過(guò)濾器排水有壓差排水與手動(dòng)排水二種方式。手動(dòng)排水時(shí)當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前必須排出。2、壓力調(diào)節(jié)時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕前請(qǐng)先拉起再旋轉(zhuǎn)，壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。旋轉(zhuǎn)鈕向右為調(diào)高出口壓力，...
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了解日本SMC過(guò)濾器維護(hù)方法與安裝位置日本SMC過(guò)濾器維護(hù)方法：1、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差，壓差過(guò)小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通，或油液流量不足；壓差過(guò)大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗；2、...
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解析日本CKD電磁閥使用注意與安裝須知日本CKD電磁閥使用注意：1.電磁閥安裝后或長(zhǎng)時(shí)間停用后再次投入運(yùn)行時(shí)，須通入介質(zhì)試動(dòng)作數(shù)次，工作正常后方可正式使用2.蒸汽閥長(zhǎng)時(shí)間停用后再次投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)排凈冷凝水后試動(dòng)作數(shù)次，工作正常后方可投入運(yùn)行...
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德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸的故障如何處理？一、如果我們發(fā)現(xiàn)了無(wú)桿氣缸的輸出力不足、甚至是運(yùn)作中動(dòng)作不平穩(wěn)時(shí)，基本上是因?yàn)榛钊蚧钊麠U被卡住、有很大原因是潤(rùn)滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的;因此我們解決方法就是要調(diào)整...
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分析德國(guó)BURKERT變送器常見(jiàn)故障1、安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，如果安裝條件限制，則應(yīng)安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。2、殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來(lái)。排除此原因的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是...
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了解日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸結(jié)構(gòu)與安裝使用日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸結(jié)構(gòu)：日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μ...
